디커플링 시대에 일어나고 있는 새로운 미중의 재결합(recoupling)

US-China recoupling in an age of decoupling

2025-01-22 Kyle Chan

사랑은 길을 찾을 것인가?지정학이 두 나라를 갈라놓으려 하는 한편으로, 막강한 힘이 미국과 중국을 계속 연결시키고 있다.

"사랑은 길을 찾을 것이다"

미국과 중국은,마치 금단의 연인처럼 함께하기를 갈망하면서도,지정학적인 힘에 의해 갈라져 있다.수십 년에 걸쳐, 양국간의 무역, 투자,그리고 사람의 왕래는 양국경제의 자연스러운 보완성에 의해 확대되어 왔다. 애플이나 나이키와 같은 미국기업은, 중국의 기민하고 저비용인 제조기반을 활용해 세계적거대기업으로 성장했다.중국인 유학생들은 미국의 대학으로 몰려갔고,실리콘밸리의 벤처캐피털리스트(VC)는 급성장하는 중국의 테크놀로지 분야에 거액을 투자했다.알리바바와 바이두 등의 중국기업들은 뉴욕증권거래소와 나스닥을 위한 상장을 서둘렀다.

알리바바의 창업자 잭 마가 2014년, 뉴욕증권거래소의 개장벨을 울리다. 사진：Business Insider

그러나 지금, 양국의 정치지도자들은, 관세, 제재,수출규제,그리고 자립으로의 추진을 통해,양국간의 관계를 축소하려 하고 있다. 미국은 선진적인 AI칩에 대한 접근을 차단했고,중국은 희토류수출을 억제했다.중국의 정책입안자는 "Delete A"캠페인을 통해 국영기업에 대해 모든 미국제기술과의 교환을 강요하고, 미국은 DJI제품인 드론의 금지를 향해 준비를 진행시키고 있다. 미국은 100%의 관세를 부과하므로서 중국제 EV를 사실상 퇴출시키고,Google에서 Chat GPT에 이르기까지 중국에서 차단되고 있는 미국웹사이트의 리스트는 계속 확대되고 있다.

그러나,정치지도자들의 각고의 노력에도 불구하고,미국과 중국의 사람들과 기업들은, 엔비디아 칩의 밀수,제3국을 경유한 무역루트의 변경, VPN이나 규제의 허점, 관세면제요청 등을 통해, 여전히 서로 연락을 취하려 하고 있다.

현재, 미국과 중국이 디커플링을 추진하는 한편으로,이 두 경쟁하는 초대국 사이에는 새로운 유대가 형성되고 있다. AI와 바이오테크놀로지에서 로봇과 로보택시까지, 미국과 중국은 다시 연결되기 위한 새로운 방법을 모색하고 있다. 라이오넬 리치가 예전에 불렀던 것처럼, "사랑은 길을 찾는 것"이다. 정말 그렇게 될까? 이 리커플링(재결합)을 추진하는 힘은 무엇일까? 재결합은 어디에서 일어나고 있는가? 그리고 어떤 결과를 가져올 것인가? 이러한 의문을 하나씩 살펴보자.

미국으로부터의 수입에 있어서의 중국의 점유율은 감소하고,ASEAN의 점유율은 확대하고 있다. 그러나 이 미중무역 중에서, ASEAN을 경유해 회송되고 있는 것은 얼마나 있을까? 도표 : 롤랜드 라자, 아하메드 알바이라크, 로버트 워커. 2025년. 폭풍을 극복하다 : 동남아시아와 세계무역충격" 로위연구소

미중의 재결합은 왜 일어나고 있는가?

거대 하이테크 경제 : 어떤 의미에서 이것은 미중관계 그 자체에 특유하지 않은 구조적 요인에 의해 추진되고 있다. 미국과 중국은, 모두 세계에서 활동하는 매우 크고 고도의 기술력을 가진 두 대국이다. 중국이 보다 많은 분야에서 기술가치사슬의 상위에 진출함에 따라, 미국과의 기술관계는 저비용 아웃소싱에 의한 제조거점이라기보다, 미국과 EU, 일본, 한국의 관계와 유사해지고 있다.

경제학에는 "중력모델"로 알려진 무역의 고전적인 모델이 있다. 중력이 더 큰 행성끼리의 거리가 가까울수록 강해지듯이, 무역의 중력모델에 따르면, 두 나라 사이의 교역량은 주로 경제규모와 지리적인 거리에 좌우된다. 컨테이너수송은 미국과 중국간의 실질적인 거리를 좁혔다. 그리고 지금, 중국의 기술력 향상과 "경제의 복잡성"은, 무역뿐만 아니라 연구개발과 인적자본의 흐름에도 더 많은 견인요인을 초래하고 있다.

출처 : 톰 행콕. "시진핑 주석의 차기정권에서, 중국이 미국경제를 제칠 가능성이 위태롭다" 블룸버그

보완적 능력 : 다른 차원에서는,미국과 중국을 연결시키는 힘은 양국경제간의 특별한 관계와, 양국의 능력이 서로 보완하는 방식에 있다. 중국의 개발자는, GitHub나 Cursor라고 하는 미국의 플랫폼이나 서비스를 즐겨 이용하고 있다. 중국의 AI기업은, 엔비디아의 GPU를 즐겨 이용하고 있다. 미국의 로봇연구소는 중국에서 부품을 조달해, 유니트리의 인기 휴머노이드 로봇인 G1처럼, 중국의 하드웨어 플랫폼 상에서 개발하는 것을 선호하고 있다.

미국과 중국이 어떻게 해서 서로 보완하고 있는 지를 보여주는 몇 가지 예를 들어보자 :

시장과 소비자는 지정학을 별로 신경 쓰지 않는다. 그들은 단지 최고의 제품, 혹은 최저의 비용으로 최고의 퍼포먼스를 원하고 있는 것이다.냉전시대, 아프가니스탄의 지도자인 모하메드 다우드 칸은, "소련의 매치업으로 미국의 담배에 불을 붙일 때, 나는 가장 행복감을 느낀다"라는 유명한 말을 남겼다. {1}베이징이나 워싱턴의 정치지도자들은 어느 한쪽을 선택하기를 원할지 모르지만, 현실에 많은 사람들은 여러가지 선택지를 조합하기를 원한다.이는 미국과 중국뿐 아니라, 이미 중국의 오픈소스 AI모델을 엔비디아 GPU로 실행하거나, 상하이제 테슬라를 구매하고 있는 전세계국가들에게도 해당된다.

미중의 재결합은 어디에서 일어나고 있는가?

미중의 재결합은, 생명공학(바이오테크놀로지), AI,로보틱스, 자율주행차, 자동차 등 폭넓은 분야에서 진행되고 있다. 흥미로운 연관성을 몇 가지 소개한다:

미국의 로봇기업과 중국의 공급업체 : 많은 미국의 로봇기업은, 액추에이터와 감속기 등, 중국제 부품에 크게 의존하고 있다. 테슬라의 휴머노이드 로봇 "옵티머스"는, 삼화지능(三花智能 : Sanhua)제품인 리니어 액추에이터, 그린·하모닉(绿的谐波)의 하모닉 감속기, 그리고 汇川技术(Inovance)제 서보모터를 사용하고 있다고 보도되고 있다.

미국과 중국의 의약품 라이선스 계약 : 화이자나 AbbVie와 같은 미구의 제약회사는, 특히 종양학 분야에 있어서, 중국기업과의 의약품 라이선스 계약을 점점 더 체결하고 있다.중국의 제약사들이 연구개발력을 계속 강화함에 따라, 이 추세는 앞으로 더욱 강해질 것으로 예상된다.

미국과 중국간 의약품 라이선스 계약수는 지난 5년간 급증하고 있다 도표 : 로이터

미국자동차제조사와 중국 배터리 제조사 : 포드는, 미국에서 배터리를 제조하기 위해 CATL로부터 LFP 배터리의 기술라이선스를 취득했다. 이러한 배터리는 포드의 신형 저가 EV나, 전력회사나 데이터 센터 전용의 축전시스템에 사용된다. 테슬라는 수년간 CATL과 BYD 양사의 배터리를 사용해왔으며, CATL의 배터리 제조설비를 도입하기 위한 공장을 미국에 건설해왔다.


우버와 중국의 로보택시 : 우버는 중국의 자율주행택시 기업인 위라이드,Pony.ai,그리고 바이두의 아폴로 고와 손잡고, 세계적인 자율주행택시 서비스 플랫폼으로서 기능하고 있다.

Waymo와 Zeekr：Google의 자율주행차부문은 중국의 자동차 메이커 지리(Geely)와 제휴해,동사의 전기차 Zeekr를 로보택시에 활용하고 있다. 이는 중국산 EV에 100% 관세가 부과되는 상황에서도 진행되고 있다.이 움직임은 Waymo가 미국 외의 시장을 향해 코스트 경쟁력이 있는 중국EV메이커와 제휴하고 싶다고 생각하고 있는 것을 시사하고 있다.

중국의 자동차 메이커인 Geely와 제휴한 Waymo의 Zeekr RT 로보택시모델. 이미지 : Waymo

미국의 클라우드 서비스 공급자와 중국의 AI 모델 : Amazon Web Services 및 Microsoft Azure 등의 미국 클라우드 서비스 프로바이더는 DeepSeek, Kimi K2, Alibaba의 Qwen 등의 중국의 기초모델을 호스트하고 있다.

AR/VR : 증강현실(AR 및 가상현실(VR)관련 디바이스에 관해서는 미국기업은 중국메이커와 제휴하고 있다.Apple의 Vision Pro는 Luxshare제다. 메타의 인기 스마트 글래스인 레이밴과 VR헤드셋인 퀘스트 프로는 고텍제품이다.

중국 로봇과 EV와 엔비디아 칩: 유니트리, 유비텍, 엑스펑, 게리, BYD, 샤오미, 리오토 등 많은 중국 로봇 제조사와 EV제조사는 엔비디아 칩을 사용하고 있다.


Unitree의 로봇과 미국의 연구자 : Unitree의 G1휴머노이드 로봇은, 휴머노이드 연구를 목표로 하는 많은 미국의 로봇공학연구소에서 널리 이용되고 있는 하드웨어 플랫폼이 되고 있다(몇가지 예는 여기에 있다). 가격은 2만달러 미만으로, 적당하며, 고성능이며, 온라인으로 주문가능하다. 아마존은 유니트리의 휴머노이드 로봇을 배송서비스에 시범적으로 도입하고 있다.

유니트리 G1은 최근, 월마트의 웹사이트에서 구매가가능해졌다. 이미지 : 저자의 스크린샷

미국투자자와 중국 테크기업 : 미국상장인 중국의 테크기업을 투자 대상으로 하는 미국펀드에는 고액의 자금이 유입되고 있고, 중국에서는 달러표시 VC자금조달이 증가하고 있다. 이것은, 미국이 중국기술주으 상장폐지와 미국에 의한 중국으로의 투자에 대한 새로운 금지조치를 논의하는 와중에도 일어났다.

중국의 AI연구자와 미국의 AI연구소 : 미국의 테크놀로지기업의 AI연구자의 대부분은 중국출신으로,그 중에는 메타의 Superintelligence Labs에 소속된 세계에서 가장 높은 급여를 받는 인재도 포함된다.

미중관계의 리커플링이 가져올 영향은 무엇인가?

미중간의 재통합의 사례를 진지하게 살펴나가면, 아마 "초크 포인트"라는 말이 머리에 떠올랐을 것이다. 이러한 재통합의 사례 중에는 향후 정책입안자로부터 보다 엄격한 정밀조사를 받게된다는 것도 있을 것이다. 포드와 CATL의 제휴는 이미 공화당의원들로부터 비판을 받고 있다.미국하원의 중국문제특별위원회는, 유니트리의 로봇에 대해 우려를 표명하고 있다. 중국은 엔비디아의 GPU를 국산 AI칩으로 대체하는 데 전력을 쏟고 있다.수출규제나 서플라이 체인의 무기화라고 하는 지정학적 툴의 이용이 증가하고 있는 것을 생각하면, 새로운 의존관계가 새로운 리스크를 의미하는 것은 당연한 일이다.

그러나 미중관계의 재통합을 위한 힘은 사라지지 않을 것이다.오히려, 양국이 중복되는 기술분야에서의 진전을 향한 대처를 강화함에 따라 그 힘은 강해질 것이다. 그리고 점점, 한 나라의 발전은 다른 나라의 발전에 의존하게 될 것이다.

이전에, 나는,만약 애플이 중국과 제휴하지 않았다면, iPhone이나 스마트폰혁명 전체는 실현되었을까,라고 물었다. 앞을 내다보면, 이런 상호제한으로 인해 우리가 놓치게 될 다른 제품이나 획기적인 기술이 대체 얼마나 될지 상상조차 할 수 없을 것이다. AI나 로봇공학, 의료기술과 같은 분야에 있어서의 세계의 진보는, 양국이 얼마나 협력하는 것을 허용하느냐에 점점 더 달려갈 것이다.

Link {1 }: Thank you to Hameeda Uloomi at Yale for sharing this quote with me.

https://www.high-capacity.com/p/us-china-recoupling-in-an-age-of